Die Shimano Dura-Ace TT-Scheibenbremse mit ST-R9180 Di2 Lenkerend-Schalt-/Bremsgriff und BR-R9270 Bremssattel
Diese Scheibenbremse aus der Shimano Rennradspitzengruppe Dura-Ace ist fĂŒr den Einsatz in Zeitfahrwettbewerben ausgelegt. Sie besteht aus dem elektronisch-hydraulischen Schalt-/Bremsgriff ST-R9180 zur Lenkerendmontage und dem Flat-Mount-Bremssattel BR-R9270.
Der ST-R9180 Triathlon- und Zeitfahr-Dual-Control-Hebel zur Lenkerendmontage gehört ursprĂŒnglich zur Dura-Ace R9100 2×11-fach-Gruppe, lĂ€sst sich aber mithilfe der E-Tube-Plattform auf 2×12-fach umprogrammieren. Er schaltet kabelgebunden elektronisch und bremst hydraulisch. Ăber den auf der Innenseite gut erreichbar angebrachten Knopf schaltest Du einfach nur die Kassette hoch oder runter, die Shimano Synchro-Shift-Funktion erledigt die Abstimmung von Schaltwerk und Umwerfer. Beachte, dass das Modell nur mit dem Ă€lteren Stromkabel EW-SD50 kompatibel ist und Du somit zum Anschluss an die Komponenten der Dura-Ace R9200 Gruppe den Umwandlungsadapter EW-AD305 benötigst. ST-R9180 ist fĂŒr Lenker geeignet, die einen Innendurchmesser von 19 bis 22,5 mm aufweisen und aus Aluminium bestehen oder Aluminium-EinsĂ€tze haben. Die Griffweite lĂ€sst sich mithilfe eines 2-mm-Innensechskants einstellen. Als Materialien kommen leichtes Aluminium und Carbon zum Einsatz. Der Schaltgriff verfĂŒgt ĂŒber die Multi-Shift-Funktion zum Durchschalten beliebig vieler GĂ€nge mit programmierbarer Gangwechselgeschwindigkeit.
Der Dura-Ace Bremssattel BR-R9270 wurde einteilig in Mono-Body-Bauweise konstruiert. Das spart gegenĂŒber der Ultegra-Variante hinten wie vorne ĂŒber 20 Gramm Gewicht und erhöht die Steifigkeit zusĂ€tzlich. Die BremsbelĂ€ge haben mehr Freiraum als beim VorgĂ€ngermodell, wodurch ein Schleifen der Bremsscheibe vermieden und die GerĂ€uschentwicklung reduziert wird. Die Bremsleistung der zwei Kunststoffkolben ist auf den Wettkampfeinsatz abgestimmt. AuĂerdem punktet der BR-R9270 dank One-Way-Bleeding-Technologie mit einem einfachen EntlĂŒftungsvorgang.
Die Dura-Ace TT-Scheibenbremse wird mit Bremsleitung und mit Ice-Tech-ResinbelĂ€gen geliefert, die aufgrund ihrer KĂŒhlrippen besonders gute Hitzeableitung gewĂ€hrleisten. Du kannst sie aber auch mit herkömmlichen Pads fahren.
Hinweis zur RĂŒcknahme von Batterien, Akkus und ElektroaltgerĂ€ten:Information zur RĂŒcknahme und Entsorgung gebrauchter Batterien, Akkumulatoren und ElektrogerĂ€te findest Du hier.
Spezifikationen:Serie:Dura-Ace R9200Einsatzbereich:Triathlon & Time TrialSchaltstufen:2-fach, 11-/12-fachSchaltsystem:elektronischBremsentyp:hydraulisch, 2-KolbenBremsmedium:MineralölLeitung:SM-BH90-JK-SSRLeitungslĂ€nge VR/HR:1000 mm / 1700 mmTechnische Daten Schalt-/Bremsgriff:Material Bremshebel:Carbon (CFRP)Material Griffkörper:AluminiumMontage:LenkerendeLenkerrohr-Innendurchmesser:19,0 – 22,5 mmGriffweiteneinstellung:SchraubeEinstelloptionen:GriffweiteneinstellungTechnische Daten Bremssattel:Montage:Flat MountBremsbelag:Resin mit KĂŒhlrippenBauweise:Mono-BodyMaterial Bremssattel:AluminiumMaterial Kolben:ResinLeitungsanschluss:geradeKompatibilitĂ€t:Schalt-/Bremsgriff:
Montageposition:links bei VR-Bremssattel, rechts bei HR-BremssattelLenkertyp:Carbonlenker mit Aluminium-EinsĂ€tzen an den Bremsgriffmontagepunkten, AluminiumlenkerLenker-AuĂendurchmesser:22,2 – 24,0 mmStromkabel:EW-SD50 (1 x Anschluss)Schaltwerk:
11-fach: RD-R9150, RD-R8050, RD-9070, RD-6870, RD-RX805, RD-RX815, RD-RX81712-fach: RD-R9250*, RD-R8150*, RD-R7150*Umwerfer:
2×11-fach: FD-R9150, FD-R8050, FD-9070, FD-6870, FD-RX8152x12-fach: FD-R9250*, FD-R8150*, FD-R7150*Kurbel:
2×11-fach: FC-R9100, FC-R9100-P, FC-R8000, FC-R7000, FC-RS510, FC-9000, FC-6800, FC-5800, FC-RS500, FC-U5000-2, FC-RX810-2, FC-RX600-112×12-fach: FC-R9200, FC-R9200-P, FC-R8100, FC-R8100-P, FC-R7100, FC-RS520Kassette:
11-fach: CS-R9100, CS-9000, CS-6800, CS-5800, CS-R8000, CS-HG800-11, CS-R7000, CS-HG700-11, CS-M8000-11, CS-M7000-11, CS-M5100-1112-fach: CS-R9200-12, CS-R8100-12, CS-R7100-12, CS-R7101-12, CS-HG710-12Kette:
11-fach: CN-9000, CN-6800, CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11, CN-LG50012-fach: CN-M9100, CN-M8100, CN-M7100, CN-M6100Zusatz-Bremshebel:BL-RX812Satellitenschalter:SW-R9150, SW-R9160
* Umwandlungsadapter EW-AD305 erforderlich
Bremssattel:
Bremsscheibe:140 mm, 160 mm (empfohlen: RT-MT900)BremsbelÀge:organisch und gesintert; mit schmaler Belagsform; Standard- und Ice-Tech-BremsbelÀgeFeatures:Schalt-/Bremsgriff:
verbesserte Aerodynamik und optimiertes GriffgefĂŒhldank integrierter Taste innen kein Lösen der Hand erforderlichintuitive Schalt-Kontrolle dank Shimano Synchronized ShiftSchaltstufen programmierbarbessere Dosierung und gröĂeres Vertrauen unter Rennbedingungenan den jeweiligen Fahrstil anpassbare Multi-Shift-FunktionaufgerĂ€umtes Cockpit dank Innenverlegung mit EW-RS910 und EW-JC130 KontaktstellenE-Tube-Projekt gewĂ€hrleistet Firmware-UpdatesLeitungsanschluss geradeTrichter-EntlĂŒftungHebel lackiert
Bremssattel:
einteilige Konstruktion fĂŒr maximale Steifigkeit und niedrige











































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